4月23日讯，《大河报》就河南队是否需要专业足球场进行了报道，文章提到郑州市目前没有建设大型专业足球场的计划。

在新赛季的中超联赛中，16支参赛球队中有一半采用了专业足球场，观赛体验得到了显著提升，频繁打破了各种上座纪录。现在，联赛通过场地的升级，正在构建一种健康可持续的发展新模式。随着万千球迷重新回到球场，这股热潮也正转变为推动城市经济的新动力。

在本赛季的第三轮比赛中，中超联赛创造了单轮两场比赛观众人数超过5万的历史时刻：北京工人体育场吸引了52982名观众，大连梭鱼湾足球场则迎来了60126名球迷。今年的首场青岛德比比赛中，32680名球迷在青春岛足球场见证了激烈的较量；而深圳队在新深圳体育中心的首场主场比赛中以31205名观众刷新了球队历史上的上座纪录；京津德比也打破了泰达足球场改造后的观赛纪录，共有30200人到场观看；此外，成都蓉城举办的四场主场比赛中，观众人数均超越了4万。

火热的足球市场有一个共同特征——专业足球场。2023赛季，北京工人体育场、成都凤凰山等改建及新建的专业足球场陆续启用。今年，中超联赛的16支球队中已有8支迁入专业足球场，包括上海海港、上海申花、北京国安、天津津门虎、成都蓉城、深圳新鹏城、大连英博和青岛海牛等。这不仅提升了球迷的观赛体验，也推动了足球市场的火爆发展。

在未来，明年完工的黄河体育场预计将成为山东泰山的主场；而青岛将于今年开始建设第二座专业足球场，拥有两支中超球队的他们对此充满期待；浙江队的余杭国际体育中心也计划在2027年3月完工；位于中甲的陕西联合将在下半年迁入新竣工的西安国际足球中心；同样在中甲的辽宁铁人在5月31日的比赛中正式启用经过改造的沈阳铁西足球场；南京青奥体育公园的体育场也将启动改造，计划容纳5万人，用于专业足球赛事。

作为中国足球界的老牌俱乐部，河南队的球迷一直期待能有一座专业的足球场。在河南建业时期，俱乐部的投资人胡葆森曾提出过相关计划。2019年8月，在河南建业足球俱乐部成立25周年的庆祝活动上，胡葆森在众多球迷面前表达了三个愿望，其中之一就是建设一座专业足球场。

随着建业集团的退出，航体改建计划就没有了后续进展。近年来，经历过客场比赛的河南球迷，对专业足球场的渴望愈发强烈。“河南足球需要优秀的球员和好成绩，更需要一个能够激发球迷热情的舞台，”球迷娄先生表示。

郑州是否需要一个专业的足球场？球迷们一致认为是需要的。然而，建设成本的高昂并不是球迷或俱乐部所能单方面决定的。记者从郑州市体育局了解到，目前的足球场建设规划主要集中在五人制和七人制的社会足球场，并没有大型专业足球场的建设计划。

随着河南队被国有企业接管，俱乐部的首要任务是增强自身的财务自主能力，减少政府股东的投资，力争实现收支平衡，以维持稳定的发展。航体的改造和升级已被纳入俱乐部的计划中，但在国资背景下，需考虑的不仅是体育设施的升级，还要将航体的更新纳入城市发展专项规划。这需要俱乐部充分发挥足球市场化程度高和广泛关注的优势，盘活产业，积聚资产，与政府、企业及社会力量携手合作，共同实现目标。

根据河南省体育局经济管理处2023年的数据显示，购买运动装备和服饰等实物消费的人群，占全省体育消费总人数的95.77%。参与型体育消费（例如参与体育活动）占42.53%，观赏型体育消费（如观看体育赛事）则占14.09%。总体来看，我省的体育消费人口持续增长，但人均消费水平较低，仍以实物型消费为主，观赏型消费相对较弱。

目前，中国城市竞争已经进入了“场景经济”的新阶段。在中部六省，专业足球场仍然是一个空白区域，这些场馆将成为稀缺的城市流量入口，其价值远不止于体育产业。