在世界杯亚洲区预选赛即将重启时，卡塔尔世界杯已经接收到来自我国企业的信号。

3月21日，为备战将于6月举行的世预赛，李铁执掌的我国男足在上海开端了新一期集训。而在此之前，一些肩负重任的我国企业，已经抢先与卡塔尔发生联合。

我国制作抢先进场

“我国队已经率先闯入2022年卡塔尔世界杯！”2021年3月4日，卡塔尔世界杯组委会官方微博“启程2022”发布的一则音讯把球迷们逗乐了。定睛一看，本来提前入围世界杯的是我国制作业国家队。

卡塔尔世界杯是历史上初次在中东国家境内举行的世界杯足球赛，作为人口不足300万的小国，卡塔尔大多数国土被沙漠覆盖，举行世界杯最大的难点在于怎么建设并有用利用场馆。

农历正月初二，在间隔地上约66米的高空，我国铁建世界集团承建的卡塔尔世界杯主体育场——卢赛尔体育场，迎来了项目总重量约2300吨的主索网与钢结构的成功销接。至此，我国企业初次以设计施工总承包身份参建的世界杯主场馆的屋面主体结构顺畅完工。该项目是至今我国企业在海外建造的规划最大、包容人数最多的专业场馆，也是世界上同类型索网系统中跨度最大、悬挑间隔最大的索网屋面单体建筑。

同样在本年2月，我国厂商抢先体育还打败多家欧美竞争对手，成为卡塔尔世界杯场馆看台的座椅供货商。之所以能拿下这张千万级看台座椅订单，抢先体育的核心竞争力便是要把拉斯阿布阿巴迪体育场建设成为世界杯史上首个可拆卸、可移动的球场。该球场座位将分为上下双层，世界杯结束后可拆除体育场的模块化上层，使其总座数削减近一半，拆卸设备将从头用于海外的足球发展项目。

作为俄罗斯世界杯的供货商，宇通客车将持续呈现在卡塔尔的赛场。2020年11月，该中资企业和卡塔尔国家运送公司经过线上云签约1002台卡塔尔世界杯车辆供给及服务合同，订单总金额高达人民币近18亿元。其中，741台纯电动客车刷新了海外纯电动客车订单的最大值，纯电动客车也初次以主角身份参与到世界杯的运送保障作业。

不只于此，拉斯阿布阿巴迪体育场的集装箱从扬州运抵，多哈地铁的屏蔽门来自我国供货商，宁夏大学还为球场草坪灌溉技能供给了技能支持。间隔世界杯开幕还有一年多，许多我国元素早已渗透到赛事中，展示着我国体育制作业的世界竞争力。

挥金如土

在本世纪第二个十年，我国企业对世界杯传播效果的认同感呈现了明显提高——南非和巴西世界杯的商业矩阵只有一家我国赞助商，但到了俄罗斯就飙升到七家。

商场研究公司zenith的数据显示，俄罗斯世界杯期间全球企业投入的赞助费用总计达24亿美元，而我国企业的支出最多，达到8.35亿美元——这不只是美国企业4亿美元的两倍，更远高于东道主俄罗斯的6400万美元。

依据不同的商业权益和授权范围，世界足联将世界杯商场合作伙伴系统分为三个等级：世界足联合作伙伴、世界杯官方赞助商以及区域赞助商。

目前，本届赛事已确定六家世界足联合作伙伴和三家世界杯官方赞助商。这两级赞助商矩阵中均呈现了我国企业的身影：万达集团与可口可乐、现代汽车、卡塔尔航空、visa等并排尖端赞助商，国产手机品牌vivo则与麦当劳和百威啤酒位列二级赞助商。

万达集团在足球场上的存在并不让人陌生，它是世界足联史上首家来自我国的尖端赞助商，两边在2016年便签下一份包含4届世界杯、长达15年的合同——彼时，尖端赞助商的签约价格逾1.5亿美元。在俄罗斯世界杯期间，每场小组赛的全球直播都有8分钟的“万达”汉字展示，而开幕战护旗手的公益元素，更让全世界都认识了万达的对口扶贫县——贵州黔东南州丹寨。

一向钟情体育营销的vivo则在2017年与世界足联达成6年合约，成为2018及2022两届世界杯的官方赞助商，一起是手机职业仅有的赞助商。

在卡塔尔世界杯进入倒计时两周年之际，组委会刚在上一年年末宣告，总部位于卡塔尔的物流公司gwc签约成为首家区域赞助商。gwc运营着该区域最大的民营物流中心，此前曾赞助过卡塔尔世俱杯。

卡塔尔世界杯会持续演出中资盛宴吗？过去一年，新冠疫情令全球商业陷入衰退，企业营销本钱支出的压力加重，相较之下，我国经济领跑复苏，成为全球仅有实现正增长的主要经济体。展望下一年冬季的卡塔尔，我国企业依然是最具实力的足球玩家。

卡塔尔世界杯组委会已经在微博中这样写道：“可以说，万事俱备，就等国足顺畅入围2022年卡塔尔世界杯了，你们对国足的出线是否有决心呢？”