在夺得匈牙利站的成功后，奥康自己表明，处于抢先集团的竞赛要比在中游阵营更为容易。

在刚刚曩昔的匈牙利大奖赛中，由于前方阵营中许多车手的退赛，奥康爆冷夺下了自己f1生计的首胜，这位法国车手领跑了大半场竞赛，而且抵挡住了来自死后维特尔的进犯，而这也是他继2016赛季dtm德国房车大师赛后再一次闻名最高领奖台。

尽管已经很久没有领跑过竞赛了，但奥康却表明这场竞赛对他来说更为容易。

“不，我并没有觉得陌生。”当在赛后被问及是否在领跑时感到困难时，奥康如此说道，“像咱们今天相同战斗在前方集团的竞赛，要比处在中游集团容易许多，因为在中游集团，你需要应对更为杂乱的情况，那会变得非常棘手。维特尔给我施加了很大压力，这让我并不轻松，但在领跑时，我不用忧虑会遭到乱流的影响。”

而一起，奥康还表明，当他进站却发现汉密尔顿还留在赛道上时，他曾一度忧虑自己做出了过错的决议，此外，奥康以为本场竞赛修理区的车组功不可没。

“刘易斯通常不会做出过错的决议。”奥康补充道，“我从没见过他做出过错的决议计划，因此当进站之后我排在第二时，我曾一度有点心碎，但很高兴事实证明咱们的决议计划是对的。”

“而修理区里的那些家伙也非常超卓，维特尔的停站非常慢，这很或许是竞赛的转折点，因为他们很有或许利用早进站的优势来逾越咱们，所以，是的又是修理区的那些家伙，他们做的很棒。”

而作为队友，阿隆索关于奥康的体现感到高兴，在法国人夺下个人职业生计首胜的一起，阿隆索表明在这位法国车手身上看到了自己2003年的影子。

多年来，亨格罗宁赛道都给f1这项运动带来过许多难忘的回忆。追溯到2003年，阿隆索正是在这里驾驭着雷诺赛车夺下自己的首胜，而时隔18年，奥康再一次地在这支法国车队拿下自己的生计首胜。

虽然这场成功很大程度上要“归功”于博塔斯在竞赛第一圈的那次失误，但阿隆索表明，运气也是竞赛中不可或缺的一部分。而阿隆索自己也为队友的成功做出了很大的奉献，在竞赛中他超卓地挡住了汉密尔顿连续7圈的进攻，也间接地为领跑的队友保驾护航。

“我（对这一结果）超级开心。”阿隆索说道，“不仅关于奥康是这样，毫无疑问这是他永生难忘的一天，因为这是他的第一场成功，关于车队上下的全体成员更是如此，这样的结果来之不易，现在的f1竞争反常地激烈，而这样的结果关于每个人来说都是极大的鼓舞。”

“关于雷诺以及现在的alpine来说，这是一个走运之地，所以，感谢布达佩斯，感谢匈牙利！咱们与这条赛道有着悠长的根由，2003年咱们在这里赢下了竞赛，而今年咱们再一次做到了，曩昔的竞赛中，咱们有时很走运，有时却很不幸，但今天，走运女神还是眷顾了咱们。”