自从洛杉矶快艇在 2019 年签下 Kawhi Leonard、交易 Paul George 组成豪华舰队，是否补强控球後卫？几乎成为每一年的争论话题，从早期 Patrick Beverley、Lou Williams、Rajon Rondo、Reggie Jackson 再到 John Wall，多数球迷没想到的是，最後还会有 Russell Westbrook 这个选项。毕竟论及球风，他从来都不会被列入快艇的讨论名单，甚至不如今夏交易失败的 Malcolm Brogdon 或是传闻中的 James Harden 合适。

在今年二月，快艇意外成为最适合 Russell Westbrook 的球队，这里是他唯一能重拾球星身份的地方，而现在，快艇将是需要依赖 Russell Westbrook 的球队。

当 Westbrook 上季在湖人妥协转为替补身份，再被送往至爵士遭到买断，普遍认为「Westbrook 将不再是 Westbrook」，球星生涯或许已经走到尽头，不会有球队还愿意让他主导，长期作为一人球队，且几乎没有绿叶经验的 Westbrook 能否成功转型？多数人并不乐观。然而快艇杀出，给出足以延续球星生涯的环境，球队总教练 Ty Lue 要的不是收敛、客气的 Westbrook，他只想要「Westbrook 继续当 Westbrook。」

时间点倒回今年二月，快艇在签下 Westbrook 管理层、教练与球员之间的存在一波意见分歧。总教练 Lue 多次向外界提到，自己是传统控球的信徒，希望能在场上保留一名後卫，方便运转战术。现任总管 Lawrence Frank 谈及补强，总是端出说了 4 年的无位置篮球哲学，认为比起纯粹的传统控球，更注重功能性之间的互补。这说法体现在交易操盘，於上季交易截止日前，快艇舍弃效果不彰的 Wall、Jackson 後，并没有换回任何一名控球後卫，而是以半强迫的方式，让 Lue 只能扶正 Terance Mann 作为控球。

而当 Westbrook 开始与爵士讨论买断，快艇一开始并无兴趣，传出是因为阵中球星 George 主动发声，并获得 Kawhi 支持後，才使这笔签约得以实现。

相较於湖人，同样位处洛杉矶的快艇可以説是 Westbrook 的舒适圈，一转队即获得先发位置，有一名仰赖後卫的总教练力挺，以及好兄弟兼前队友 George 背书，并且能维持原有的奔放球风。快艇在 Westbrook 加盟後大幅度提速，原先团队进攻节奏 PACE 98.24 是联盟第 24 名，明星赛後一举提升至 100.55，为联盟第 13 快，藉此发挥 Westbrook 的运动能力。且讽刺的是，Kawhi、George 不时的负载管理（翻译：轮休），两人也再度因伤病提前报销赛季，给予 Westbrook 满手的球权与发挥空间，而他也击碎众人的质疑，重新证明自己仍有球星价值。

於 3 月 30 日例行赛面对灰熊，当 Kawhi、George 因为负载管理而缺赛，Westbrook 打出 36 分 10 助攻 4 篮板的年度代表作，在第一节倒数三分钟，Westbrook 在篮底下一次进算加罚，倒在地上大吼「And 1」的画面，更获选为年度球迷最爱的精彩镜头，完全展示他的好胜心与热情。

在季後赛面对太阳的 Game 1，即便 Westbrook 全场是 19 投 3 中的惨淡命中率，只拿到 9 分 8 助攻 11 篮板，却用防守成为赢球关键，59 次防守对位 Kevin Durant、Devin Booker 与 Chris Paul，只失 6 分，还赏给 Booker 一记关键火锅，替快艇守下该季唯一的季後赛胜利。後续当 Kawhi 又因伤势倒下，Westbrook 更分别在 Game 3、Game 4 缴出 30 分 12 助攻 8 篮板以及 37 分 6 助攻 4 篮板，是快艇队史第六位能在季後赛连两场斩获超过 30 分的球员，整个系列缴出 23.6 分 7.6 篮板 7.4 助攻的球星数据。

不只是数据如球星，Westbrook 更是继 Patrick Beverley 以後的精神领袖。Lue 曾提到「球员并没有因此情绪低落（当 Kawhi 季後赛受伤），一切都因为 Westbrook 还在休息室，无论是我和他一起上场，还是他和 Michael Jordan 一起，他都会用同样的方式打球，他让休息室里的所有人相信，我们可以赢下比赛。」